KEMAL MURAT GÜLER

Sektörün okulu olur mu?

ALİ BOZOĞLU

AHIRKAPI FENERİ VE LİK AİLESİ

ÜNAL BENLİALPER

Muavenet-i Milliye

SÜLEYMAN SAVAŞ

Akşam Geçip Gitti…

DR. JALE NUR ECE

Tersane Kazaları

EROL ALTUNOĞLU

Vefa Lisesi Muallimi Ahmet Rıfkı...

DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi

  WWW.SEAJOBRATE.COM
|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin|Editör&Yazar Girişi|Reklamveren Girişi | sitede 181 kişi var.. 04-09-2010
ANASAYFA YAZARLAR GÜNCEL DENİZTV PİYASALAR ÖZEL HABER KAZALAR IMO-AB MAGAZİN G.İNŞA KÜLTÜR LİMANLAR LOJİSTİK BALIKÇILIK ÜLKESEL

Tankerlerde Çift Cidar Dönemi Başladı


IMO’nun tanker kazalarının ardından meydana gelen deniz kirliliğini azaltmak için tek cidarlı tankerlere getirdiği yasak 1 Ocak 2010 tarihi itibariyle yürürlüğe girdi.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 01 Şubat 2010 Pazartesi 00:18

Tankerlerde Çift Cidar Dönemi Başladı

Uluslararası Denizcilik Örgütü-IMO’nun tanker kazalarının ardından meydana gelen deniz kirliliğini azaltmak için tek cidarlı tankerlere getirdiği yasak 1 Ocak 2010 tarihi itibariyle yürürlüğe girdi. Kuralı uygulayacak olan ülkeler kadar kısıtlamaya gitmeyecek  limanlar da var.

Uluslararası arenada tek cidarlı tankerlere 2010 yılı milat olarak verilirken, türkiye’nin de içinde olduğu bazı ülkeler geçişi zamana yayacağını açıkladı. Hindistan tek cidarlı tankerlerin limanlarına 2015 yılına kadar girebileceğini açıkladı. Yönetmeliğin yürürlüğe girmesinin çok öncesinde Avrupa Birliği ve ABD gibi tek cidarlı tankerleri 1 Ocak 2010 itibariyle limanlarına almayacağını açıkladı. Daha önce Marpol’un ön gördüğü tarihe uyacağını açıklayan Güney Kore ise geçen ay yaptığı açıklamada, tek cidarlı tankerleri 2011 itibariyle karasularına girmelerini yasaklayacağını duyurdu. Kore, Hebei Spirit tankerin yarattığı felaketinin ardından büyük petrol şirketlerinin çift cidarlı tankerleri tercih etmesiyle Kore limanlarına gelen tek cidarlı tanker sayıları düşürüldü. Ülke limanlarına gelen tek cidarlı tankerlerin sayısı 2007’de % 53, 2008’de % 36 ve geçen yıl da % 22 azaldı. Kore, bu yıl da % 15’lik bir düşüş ön görüyor.

Suudi Arabistan başta olmak üzere Orta Doğu ülkeleri, Singapur, Japonya ve Çin ise sınırlandırmaya gitmeyeceğini bildirdi. Bölgedeki ülkeler ve liman operatörleri standart altı tankerlerin limana girmelerini reddedebilecek. Ayrıca tankerler bayrak devletlerinden onay almaları gerekecek.

Marine Winds

Bu Haber 2798 kez okundu.
Etiketler: tanker, çift cidar, IMO,
Haberi Paylaş : Google Google, Yahoo Yahoo, Facebook Facebook, Digg Digg, Del.icio.us Del.icio.us, Reddit Reddit
YORUMLAR     (Toplam 2 yorum var.)

Gerçekten Gerekli Mi?

Konunun teknik boyutuna hakim değilim. Sadece basından takip ettiğim kadarıyla biliyorum. Acaba gemilerin çift cidarlı olması, gerçekten emniyeti düşünüldüğü kadar arttırıyor mu? Geçenlerde okuduğum bir yazıda bu kararın tatsızlaşan gemi inşaa piyasasını canlandırmak için alınmış olabileceğini okumuştum. Teknik bilgisi yeterli birisi bilgilendirebilirse sevinirim.

Saygın Yılmaz 01-02-2010 15:14:38

Güzel Memleketim

Bizim memleketimiz Amerika'dan , Avrupa'dan hatta G.Kore'den daha mı değersiz?

Dünyanın bir numaralı Tanekr üreticisi olan ülkemiz kendi limanlarına hala kakalak Tankerlerin gelmesini mi izleyecek?

Yasaklamak için çevre felaketi olması mı lazım?

Denzicilik camiasını özellikle her gemi indirmede ahkam kesen Bürokratlarımızı göreve davet ediyorum.

veli 01-02-2010 09:23:06

Yorum Ekle
IMO&AB Kategorisinden Diğer Başlıklar:
31-08-2010 -IMO’da Genel Sekreterlik Yarışı Başlıyor
25-08-2010 -Türk İşletmesindeki Gemilerin Temmuz 2010 Performansı
14-07-2010 -AB’den entegre denizcilik kitapçığı
28-06-2010 -Türkiye, STCW-2010'a İmza Koydu
18-06-2010 -IMO'dan İsrail'e "Teessüf" Kararı
14-06-2010 -Mavi Marmara Baskını IMO'ya Taşındı
13-05-2010 -UDÖ DEK 87. Dönem Toplantıları Başladı
16-03-2010 -AB’den denizci eğitimine 2 milyon Euro
04-03-2010 -AB, konteyner karteline soruşturma başlattı
03-03-2010 -AB'nin de Gözü Karadeniz'de....
25-02-2010 -IMO, Gemilerin Gürültü Sınırlarını Belirliyor
22-02-2010 -Türkiye, IMO Denetimine Hazırlanıyor
01-02-2010 -Tankerlerde Çift Cidar Dönemi Başladı
29-01-2010 -IMO SLF 52. Dönem Toplantıları Yapıldı
09-01-2010 -Emisyon Planları IMO önderliğinde yapılacak
08-01-2010 -AB, Galileo uydu seyir sistemini kuruyor
04-01-2010 -STCW Sözleşmesinde Değişiklik Yakında
24-12-2009 -AB Denizcilik Yasası Kitabı 3. Baskısı
02-10-2009 -AB Ulaştırma Komisyonu yüksek vergiyi tartışıyor
18-09-2009 -Rumlar liman ve havaalanı talebini yineledi
15-09-2009 -SOLAS'ta değişiklik: Çocuklara can yeleği
26-08-2009 -Euro Bölgesi Canlanıyor, Gemi Siparişleri Hariç
19-06-2009 -AB gemicilik sanayiinde yeni düzenleme
22-05-2009 -IMO Geri Dönüşüm Kurallarına Yeşil Işık
19-02-2009 -Denizyolu Taşımalarında Sınırlar Kalkıyor
11-01-2009 -Prestige Kaptanı Davayı Kaybetti
05-12-2008 -DEK 85 Toplantıları Sona Erdi
27-11-2008 -UDÖ Deniz Emniyeti Komitesi Toplandı
06-10-2008 -Ulaştırmada AB'ye uyum = 20 Milyar Euro
12-04-2008 -Barroso Boğaz Turu Yaptı...
ISTANBUL

ETİKET DENİZİ
BDI, navlun, capesize, panamax, navlun raporu, banchero costa, Bakan Yıldırım, İftar, , Medy, V. Kerkis, Transbosfor, MEDY, Medy, Batıyor, Köstence, Çanakkale, boğaz, yüzme yarışması, Rotary klüp, İDO, Şirket-i Hayriye, özelleştirme, İstanbul, balık, balıkçı, sezon,

DenizTV: Batan 'Medy' adlı geminin video görüntüleri

DenizTV: Medy adlı geminin batışı

DenizTV: Kızgın Mürettebat Kaptanı Rehin Aldı

Deniz TV: İlk Yakıt Toplama Gemisi

DenizTV: 12 bin 500 canlı hayvan geldi

DenizTV: Bakan Yıldırım DTO Meclisinde

'İTÜ; Türk Denizciliğinin Beyin Takımını Yetiştirir'

DenizTV: Boğaz'da Dehşet Anları...

Deniz TV: Jotun'dan Vefa Örneği

DenizTV: Deniz Fenerleri Sempozyumu



KONUK YAZAR

Dr-Kapt. Özkan Poyraz

Gemilerde İstihdam Koşulları

Yapılan değişiklik ile yabancı gemiadamı istihdamı sadece prosedürsel olarak kolaylaştırılmıştır.

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com