Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 06 Mart 2010 Cumartesi 16:53

Ahmet Hulusi Yıldırım yeniden seferde

2008 yılında Haliç Tersanesi’nde bakıma alınan, Şirketi Hayriye’nin efsane müdürlerinden Ahmet Hulusi Yıldırım’ın adını taşıyan vapur 5 milyon TL. harcanarak yeniden seferlere alındı.

Şirketi Hayriye’nin efsane müdürlerinden biri olan Ahmet Hulusi Yıldırım’ın adı Eminönü – Üsküdar seferi yapan bir feribotta yaşatılıyor.

İDO tarafından 2008 yılında Haliç Tersanesi’nde bakıma alınan Ahmet Hulusi Yıldırım’ın adını taşıyan vapur, İBB Başkanı Kadir Topbaş, İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, Ahmet Hulusi Yıldırım’ın ailesi, çalışma arkadaşları ve sevenlerinin katıldığı özel törenle filoya katıldı.

İDO’nun inşa ettirdiği Evliya Çelebi ve Hezarfen Ahmet Çelebi İskeleleri hizmete açıldı.

2008’de İDO tarafından Haliç Tersanesi’nde bakıma alınan Ahmet Hulusi Yıldırım Vapur’u, 5 Mart Cuma günü, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Dr.Kadir Topbaş, İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy, Yıldırım’ım ailesi, eski çalışma arkadaşları ve İDO çalışanlarının katıldığı törenle filoya katıldı. Törende, yeni inşa edilen Eminönü hattı iskeleleri Hezarfen Ahmet Çelebi ile Evliya Çelebi iskeleleri de hizmete alındı.
İstanbul’da modern yolculuk kültürü yerleştirme hedefiyle yatırımlarını sürdüren ve gemi yenileme çalışmalarında şimdiye kadar 5 milyon TL. harcayan İDO, inşa ettiği iskeleleri ile sektörün efsane Genel Müdürü Merhum Ahmet Hulusi Yıldırım’ın adını taşıyan vapuru yeniden İstanbullularla buluşturdu.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş törende, Merhum Ahmet Hulusi Yıldırım’ın bugün Marmara’da hayatını kolaylaştıran pek çok uygulamanın fikir mimarı olduğunu, vizyoner kişiliğiyle bugün yürütülen projelere dahi ışık verdiğini söyledi.

Törende bir konuşma yapan Paksoy, İDO Genel Müdürü Ahmet Paksoy ise, İDO olarak İstanbul’a modern yolculuk kültürü yerleştirmeye dönük çabalarının sürdürdüğünü belirterek, aslına uygun projelendirilen yenilenmiş iskelelerin de bu çabanın kanıtı olduğunu belirtti.

Görev yaptığı 1984-1988 yılları arasında İstanbul Şehir Hatları İşletmesi’nde devrim niteliği taşıyan birçok projeye imza atan Ahmet Hulusi Yıldırım, denizcilik sektörünü modern teknolojilerle donatıp ileriye taşırken, çalışanlarına sağladığı imkanlarla işveren- çalışan ilişkileri açısından örnek bir model yaratmıştı.

Yıldırım’ın, İzmit Körfezi’nin en kısa mesafesi olan Eskihisar-Topçular arasına kurduğu Araba vapuru hattının yanında, yeni, modern gemiler ve kıyı emniyeti fenerlerini güneş enerjisine dönüştürmesi projelerinin altında imzası bulunuyor.

Eminönü İskeleleri yeni yüzleriyle hizmete başladı

İDO, İstanbul’un kent algısının en önemli unsurlarından olan deniz ulaşımı ve buna bağlı iskelelerin yenilenmesi hedefi doğrultusunda yeni inşa edilen Hezarfen Ahmet Çelebi ve Evliya Çelebi iskeleleri geleneksel Türk mimarisini minimalist bir anlayışla yorumlanarak tasarlandı. İstanbul siluetini oluşturan camileri, köprüleri ve her biri ayrı bir sembol olan tarihi yarımadanın sembolleriyle bütünleşen iskeleler, dünden bugüne İstanbul’un deniz ve tarih buluşmasını yansıtır nitelikte inşa edildi. Her biri 220 m2 yolcu salonuna sahip olan yeni iskelelerden, Hezarfen Ahmet Çelebi İskelesi Üsküdar, Evliya Çelebi İskelesi ise Boğaziçi  seferleri için kullanılacak. 

AHMET HULUSİ YILDIRIM YENİLEME ÇALIŞMALARI:

• Aralık 2008 tarihinde Haliç Tersane Rıhtımı’na alındı,
• Geminin ana güverteden, taraça güverteye kadar tüm mekânları sökülerek zayıf yerlerde saç yenileme işleri yapıldı. Yaklaşık 100 ton saç yenilendi.
• Tüm salonlarda karkas çelikleme, havalandırma kanalları, izolasyonlar yenilendi.
• Tüm cam çerçeveler, modern estetik Al-Profilli ve Securit Lamine Cam olarak yenilendi.
• Tüm güvertelerin ağaç kaplamaları yenilendi.
• Salonlarda ve yolcu geçiş merdiven sahanlıklarında tüm yan panel kaplamalar yenilendi.
• Vardevela ve parampetler yenilendi.
• İç mekân koltuklar tamamen yenilendi. Salonlardaki koltuklar ise gerek görülmesi halinde kolayca sökülüp takılabilir olarak dizayn edildi. 
• Dış mekân koltuklar, İDO konseptine uygun olarak yenilendi.
• Baş ve kıç üst kat bahçe ile kaptan köşkü açık bahçe tavanları ince saç kaplama ile kaplandı.
• Tüm kapalı yolcu mahallerinde yer döşemeleri kaliteli PVC ile yenilendi.
• Üst kat bordalardaki açılır-kapanır kapılar iptal edilerek, üst salon yekpare ve tümden kullanımlı bir yapıya ulaştırıldı.
• İki ana makine ve tüm makine dairesi boru sistemi yenilendi.
• Pervaneler yenilendi.
• Sıhhi tesisat, boru, kalorifer, WC ve lavabolar yenilendi.
• Personel yaşam mahalleri revize edildi.
• Tüm ayındınlatma, anons devreleri ve armatürleri yenilendi.
• Dümen sistemi revize edildi.
• Havuzlama sürecinde rutin havuz bakımları, karina boya sistemleri yapıldı.
• Nihai olarak havuza alındı ve yüzdürülerek sefere hazırlandı.
• Tüm bu yenileme çalışmaları için yaklaşık 1,4 milyon TL. harcandı. 
  

DenizHaber.Com

Bu Haber 1754 kez okundu.