DEV KONTEYNER GEMİSİ KARAYA OTURDU

Alman Bayraklı "Conti Singa" Adlı 242 metre boyundaki konteyner gemisi, İzmir Limanı'na giderken Yenikale şamandıralarını şaşırınca karaya oturdu.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 15 Haziran 2010 Salı 12:37

tracking programı

geminin izlediği rota ve karaya oturduğu yer görüntüsü hangi programla alınmıştır bilen var mı?
sank AIS takip sistemi gibi gözükmekte

barbados kaptan 18-06-2010 10:20:58

pilotaj

Izmit korfezde uygulandigi gibi burada da pilotaj uygulamanin zorunlu hale getirilmesi ile emniyetli gecislerin saglanmasinin cevre ve deniz emniyeti acisindan elzem oldugu bi kez daha gozler onune serilmistir. Gemi calisanlari ve kaptanlarda hata aranmak yerine Canakkale cikisindan yunanistan Matabana kadar VTS kontrol merkezlerinin Yunanistan ve Turkiye arasi karsilikli anlasmalarla kurulmasi ve bolgenin kontrol altina alinmasi , Kontinental bolgesinde oldugu gibi gemilerin zorunlu rota ve haberlesme prosedurlerine tabi olmasi ve VTS istasyonlarinda da Marmara ve Turk bogazlarinda uygulanan sistem ile Deniz gecmisi olan kaptanlar tarafindan takibi ile denizlerimiz daha emniyetli ve riskin az oldugu bir ortam haline getirilmelidir. BP nin amerikada basina gelen bizimde basimia gelmeden kurum ve kuruluslarda dugmeye basilmasi ve gerekli arastirma gelistirme calismalarina kaynak aktarilmasi onem arzetmektedir. Bir LPG LNG veya kimyasal tankerin basina gelebilecek bir olay telefisi cok guc durumlara getirebilir. Kriz masalarinda LNG LPG ve kimyasal gemilerinin basina gelebilecek olasi durumlarda alinacak tedbirler ve mudahale prosedurlerinin gelistirilmesi de elzemdir. Arama kurtarma cevre kirliligini onleme konularinda for kaynak olusturulmali ve denizlerimiz degisik bolgelerinde helikopterler bu ise tahsis edilmelidir. Turk karasularinda da uydu takibi ve helikopter takibi ile deniz kirliligyle mucade kanitlarin toplanmasi fotograflandirilmasi ve ilgili kurallara uymayan gemilerin cezalandirilmasi ile bu fon ve kaynaklara aktarilan paralar geri donusu olacagi gibi ayni zamanda denizlerimiz temiz korunmasinda etmen olacak ve gerekli durumlarda denizlerde mahsur kalan denizcilerin kurtarilmasi ve kaderlerine terk edilmemesi ile uluslararasi platformlarda prestijimizi bir kez daha PSc de beyaz bayraga gecmekte oldugumuz gibi kazanacagiz. Ornek olarak Kilyos ta firtinada gemisi batan rus denizciler gibi ileride can kaybi olmamasi saglanacaktir. Ayni sekilde yat turizminin yuksek oldugu ulkemizin daha emniyetli hale gelmesi Ozel tahsis edilmis yetmis ekipli arama kurtarma helikopter ekipleriyle yapilabilir.
Yelkenkayadan itibaren Izmit' te yapilan pilotaj islemi ile Izmit korfezi her turlu tehlikeye karsi daha etkili emniyetli seyire elverisli konumda olmasi, bize Izmir'in bu uygulamaya tabi olmasi konusunu bir kez daha hatirlatmis bulunmakta. Tum denizcilerin pruvasi neta olsun dileklerimizle , istihdami da dogrudan etkileyecek bu tedbirlerin ilgili otoriteler tarafindan alinmasi ve konuyla ilgili yetkililerin projeleri olusturma ve arastirma konusunda universitelerede daha fazla destek ve imkan tanimasini diliyorum.

uzakyol kaptan 16-06-2010 17:51:01

Pilotaj

Yenikale mevkii pilotaj mevkiinden sonra, bu gemide pilot yokmuydu????

Piri Reis 15-06-2010 15:20:32