KEMAL MURAT GÜLER

Sektörün okulu olur mu?

ALİ BOZOĞLU

AHIRKAPI FENERİ VE LİK AİLESİ

ÜNAL BENLİALPER

Muavenet-i Milliye

SÜLEYMAN SAVAŞ

Akşam Geçip Gitti…

DR. JALE NUR ECE

Tersane Kazaları

EROL ALTUNOĞLU

Vefa Lisesi Muallimi Ahmet Rıfkı...

DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi

  WWW.SEAJOBRATE.COM
|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin|Editör&Yazar Girişi|Reklamveren Girişi | sitede 171 kişi var.. 04-09-2010
ANASAYFA YAZARLAR GÜNCEL DENİZTV PİYASALAR ÖZEL HABER KAZALAR IMO-AB MAGAZİN G.İNŞA KÜLTÜR LİMANLAR LOJİSTİK BALIKÇILIK ÜLKESEL

Türkiye, STCW-2010'a İmza Koydu


Türkiye STCW -2010 Konvansiyonu’nu IMO’nun Manila’da düzenlediği Diplomatik Konferans’ta imzaladı.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 28 Haziran 2010 Pazartesi 01:25

TÜRKİYE STCW-2010 KONVANSİYONU’NA İMZA KOYDU.

Türkiye STCW -2010 Konvansiyonu’nu  IMO’nun Manila’da düzenlediği Diplomatik Konferans’ta imzaladı. 25.06.2010 tarihinde Deniz Ulaştırması Genel Müdürü Dr. Özkan POYRAZ tarafından imzalanan konvansiyon metni, Türkiye 6 ay içinde herhangi bir  itiraz göndermez ise zımni (sessiz) kabul ile Türkiye için geçerli olacak. Bununla birlikte, Türkiye’nin Sözleşme metnini iç hukukuna göre parlemento’dan geçirerek, Resmi Gazetede yayınlaması ve iç hukukuna ithal etmesi proseslerinin de çalıştırılması gerekiyor.

Yeni Sözleşme ile, ECDIS ve Köprüüstü Kaynak Yönetimi eğitimleri zorunlu hale geliyor.

Elektro teknik zabitliği ismi altında otomasyonlu gemilerde çalışması hedeflenen yeni bir yeterlik için eğitim ve sertifikasyon standartı oluşturuldu.

Tayfa (Gemici/Usta gemici ve Yağcılar)’ların eğitim programları ilk kez STCW konvansiyonuna dahil edildi.

Yeterliklere ve tankerlerde çalışacak personele yönelik tüm eğitim programları yenilendi.

Gemilerde yorgunlukla mücadele için çalışma ve dinlenme saatleri yeniden düzenlenerek  yedi günlük çalışma periyodunda  77 saat dinlenme verilecek. Bu süre gün içinde 3 eşit parçaya bölünebilecek bu dinlenme periyotlarından en az birisi yemekler hariç en az 6 saatlik kesintisiz bir dinlenme süresini içermek durumunda olacak.

Makine bölümü zabitan yeterlikleri için staj süresi  karadaki atölye eğitimlerini de içerecek şekilde 12 aya çıkartılıyor.

DenizHaber.Com

Bu Haber 1323 kez okundu.
Etiketler: STCW 2010, Diplomatik Konferans, IMO,
Haberi Paylaş : Google Google, Yahoo Yahoo, Facebook Facebook, Digg Digg, Del.icio.us Del.icio.us, Reddit Reddit
YORUMLAR     (Toplam 4 yorum var.)

herkez mecburen kendi işine geldiği gibi konuşuyo

İKİ KAPTANIN MAAŞINI DÜZENLİ OLARAK ÇOK İYİ ÖDÜYORLARYA 3 KAPTAN OLUNCA MAAŞLARINIZI HEM DAHA ERKEN HEMDE DAHA YÜKSEK MAAŞ ALIRSINIZ.KİMSE KİMSEYİ KANDIRMASIN HANGİ GEMİDE KAPTANLAR 6 ŞAR SAAT VARDİYE TUTUYA VER 12.00-1600 TELSİZCİYE YAT AŞAĞI ONDAN SONRA OFİSE BEN 6 SAAT ARKA ARKAYA VARDİYE TUTUYORUM BİZ DENİZDEN GELME İNSANLARIZ BİZ BU GEMİLERİN TEK KAPTANLA SEFERE GİTTİĞİ GÜNLERİ BİLİRİZ HARİTA YOK RADAR YOK GPS YOK ŞİMDİ MİÇOYA VARDİYE VERSEN GEMİYİ DÜNYANIN DİĞER UCUNA GÖTÜRÜR 3 KAPTANLI GEMİMİ KALDI ALLAH AŞKINA MİLLET 2 TANESİNİN MAAŞINI ZOR ÖDÜYOR BIRAKIN 3.KAPTANDA EKSİK OLSUN

DURSUN 25-08-2010 08:55:12

28-07-2010 17:08:35

Sen armatörmüsün veya onun yalakasımısın ? eskiden olduğu gibi üç kaptanlı çalışma sistemine dönülmesi gerekir.
Bunu anlamanı zaten beklemiyorum çünki adını yazmayı bile bilmeyen bir miçomusun

Kemal kpt 28-07-2010 19:31:38

ne istiyorsun 4 kaptanlamı çalışsın gemıler. hayret ya bırde senı kaptan yapmıslar

28-07-2010 17:08:35

Çalışma saatleri

2 kpt tanla çalışan 3000 grt altı tüm gemilerde ILO çalışma standartlarına aykırı hareket ediliyor çünkü
çalışma saati haftalık max 72 saatken 84 saat oluyor.dinlenme saatleri 2 kaptan çalışıldığı için mecburen 6 saatde bir vardiya oluyor buda sisteme aykırı çünkü bu 2 günden fazla ardarda olamaz ayrıca yemek saatleri haricinde 6 saat diye ibarede bulunmakta BÖLGE MÜDÜRLÜKLERİ ve DENİZCİLİK MÜSTEŞARLIGI hal böyleyken nasıl oluyorda 2 kaptanla seyre müsade veriyorlar?

Kemal kpt 27-07-2010 16:26:23

Yorum Ekle
IMO&AB Kategorisinden Diğer Başlıklar:
31-08-2010 -IMO’da Genel Sekreterlik Yarışı Başlıyor
25-08-2010 -Türk İşletmesindeki Gemilerin Temmuz 2010 Performansı
14-07-2010 -AB’den entegre denizcilik kitapçığı
28-06-2010 -Türkiye, STCW-2010'a İmza Koydu
18-06-2010 -IMO'dan İsrail'e "Teessüf" Kararı
14-06-2010 -Mavi Marmara Baskını IMO'ya Taşındı
13-05-2010 -UDÖ DEK 87. Dönem Toplantıları Başladı
16-03-2010 -AB’den denizci eğitimine 2 milyon Euro
04-03-2010 -AB, konteyner karteline soruşturma başlattı
03-03-2010 -AB'nin de Gözü Karadeniz'de....
25-02-2010 -IMO, Gemilerin Gürültü Sınırlarını Belirliyor
22-02-2010 -Türkiye, IMO Denetimine Hazırlanıyor
01-02-2010 -Tankerlerde Çift Cidar Dönemi Başladı
29-01-2010 -IMO SLF 52. Dönem Toplantıları Yapıldı
09-01-2010 -Emisyon Planları IMO önderliğinde yapılacak
08-01-2010 -AB, Galileo uydu seyir sistemini kuruyor
04-01-2010 -STCW Sözleşmesinde Değişiklik Yakında
24-12-2009 -AB Denizcilik Yasası Kitabı 3. Baskısı
02-10-2009 -AB Ulaştırma Komisyonu yüksek vergiyi tartışıyor
18-09-2009 -Rumlar liman ve havaalanı talebini yineledi
15-09-2009 -SOLAS'ta değişiklik: Çocuklara can yeleği
26-08-2009 -Euro Bölgesi Canlanıyor, Gemi Siparişleri Hariç
19-06-2009 -AB gemicilik sanayiinde yeni düzenleme
22-05-2009 -IMO Geri Dönüşüm Kurallarına Yeşil Işık
19-02-2009 -Denizyolu Taşımalarında Sınırlar Kalkıyor
11-01-2009 -Prestige Kaptanı Davayı Kaybetti
05-12-2008 -DEK 85 Toplantıları Sona Erdi
27-11-2008 -UDÖ Deniz Emniyeti Komitesi Toplandı
06-10-2008 -Ulaştırmada AB'ye uyum = 20 Milyar Euro
12-04-2008 -Barroso Boğaz Turu Yaptı...
ISTANBUL

ETİKET DENİZİ
BDI, navlun, capesize, panamax, navlun raporu, banchero costa, Bakan Yıldırım, İftar, , Medy, V. Kerkis, Transbosfor, MEDY, Medy, Batıyor, Köstence, Çanakkale, boğaz, yüzme yarışması, Rotary klüp, İDO, Şirket-i Hayriye, özelleştirme, İstanbul, balık, balıkçı, sezon,

DenizTV: Batan 'Medy' adlı geminin video görüntüleri

DenizTV: Medy adlı geminin batışı

DenizTV: Kızgın Mürettebat Kaptanı Rehin Aldı

Deniz TV: İlk Yakıt Toplama Gemisi

DenizTV: 12 bin 500 canlı hayvan geldi

DenizTV: Bakan Yıldırım DTO Meclisinde

'İTÜ; Türk Denizciliğinin Beyin Takımını Yetiştirir'

DenizTV: Boğaz'da Dehşet Anları...

Deniz TV: Jotun'dan Vefa Örneği

DenizTV: Deniz Fenerleri Sempozyumu



KONUK YAZAR

Dr-Kapt. Özkan Poyraz

Gemilerde İstihdam Koşulları

Yapılan değişiklik ile yabancı gemiadamı istihdamı sadece prosedürsel olarak kolaylaştırılmıştır.

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com