Kaptanı rehin aldılar

MAAŞINI ALAMAYAN MÜRETTEBAT İSYAN ETTİ

İzmit açıklarında demirli bulunan Gülfem Kalkavan adlı 82 metre boyundaki geminin mürettebatı maaşlarını alamadıkları gerekçesiyle kaptanı rehin aldı.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 29 Ağustos 2010 Pazar 17:56

mantık mantık...

Oncelıkle bu tartısmayı buraya tasıyanları tebrık edıyorum. Bazı yorumlarda gordumkı bundan sıkılan ınsanlar var. Eleştiriyi kısa tutup kanımca cozum getirecegım ;
1 - Armator gemıadamı parasını odeyemıcekse laid up yapmalı. Bosuna ne kendıne sıkıntı ne gemı kaptanına sıkıntı nede ekmek parası ıcın calısan ınsanları sıkıntıya sokmamalı.
2- Gemi kaptanları armatore olan sorumluluklarının yanında bıraz cesaretlı olup gemisinde calısan personele karsı olan sorumlulugunuda hatırlamalı.
3- Turkıye bıan evvel ITF uyesı olmalı
4- Her onune gelen kaptan , gemi adamı veya armator olamamalı(Gemi adamı ile kaptanı bılerek ayırmıs bulunmaktayım cunku durum ne yazıkkı budur )
5- Maaş alamayan gemı adamları henuz ılk ayda para yatırılmassa 2 . aya sabretmeden ısı bırakmalı.( bana demeyınkı ekmek parası napıcaz baska ? Isı bırakmayıp, ust uste alacaklarınızı cogaltıp 6 ay sora hala alamayıp kafayı yıyıp kaptanı esır almakmı daha ıyı ? )
7- Bir gemıde ısyan cıkıyorsa sorumlusu olarak kaptana bakılmalı.İyi kaptan gemısınde kumanyada olmasa,parada olmasa agır iş temposuda olsa ısyanı bastırır.Bu noktaya getırmez.
8- Ozellıkle zabit sınıfı gemi adamlarına verılen egıtım duzeyı artırılmalı onune gelen zabıt olmamalı.
9- ITU gibi universitelere rakip cıkmalıkı itulu bazı hayatında denız gormemıs adamlar egosunu tatmın edememeli.
10- Avrupadaki gibi meslek liselerine daha onem verılmelı.Denızcılıge liseden baslanmalı ve basarılı olanlar( gercekten basarıdan bahsedıyorum gunumuzdekı gibi kopya serbest sekılde sınav gecmeden bahsetmıyorum ) 4 yıllık unilere dırek oalrak gecırılmelı. ve bu 4 senenın basında 6 ay acık denız stajı mecburi olmalı.Boylece bu iş bana gore deıl dıyenler cok gec olmadan aradan elenmeli. Yola gercek denızcılerle devam edılmelı.
11- Ve son olarak Armatorler...Onune gelenin armator olmasına ızın verılmemelı. Armatorlerde denızı , denızcılıgı bılen ınsanlar olmalı. Tum bu vaısflara sahıp kişiler yınede kriz vb bahane gosterıp para odeyemıyorsa gemisini yuretene, sahip cıkana, ona para kazandırana....gemiyi, personelı , kendını zorlamadan calısmayı durdurmalıdır.
Saygılar, cozumlu tartısmalar...

Uzakyol Vard. Zabiti 20-09-2010 18:58:24

MAAŞIN ÖDENEMEMESİ

Sayın armatör 10 kişi çalıştırıyorum diğer 2 gemim bağlı demişşin sayın mustafa delioğlunada gemiyi bağlatan denizciyi mahkeye veririm demişşin Eğer armatör maaş ödeyemecek durumda ise gemisini çalıştırmamalı.Sayın mustafa delioğlunun yerinde olsam vakit kaybetmeden hemen bir an önce avukat tutar hakkımı hukuki olarak arar ve %100 ihtimallede açtığım davaları tahmini 2 senede kazanır,avukat masrafları,alınacak paraların geçmişe dönük faizleri,birde SSK ya düşük primden yapılan ödemeyide şirket hakkında suç olarak bildirip eksik yatmış primleride tamamlatırım.Armatör varsa parası zaten öder yoksada arabasından,gemisi,evi hepsine haciz getirilir.

SERKAN naci 08-09-2010 13:07:26

MAAŞ ALAMAYAN 2 KPT

Ben bu gemide 2 kpt yaptm gemiden ayrilalı 8 ay oldu defalarca tlf etmeme ragmen hala maaşm yatmadi benimle calışan kpt ve personelde maaşini alamadı nereye havale edeceğimi bilemyorm

mehmet özpolat 06-09-2010 22:57:30

Sayın Mustafa Delioğlu.

yaptığın yorumdan dolayı seni kutlarım.butuun armatorler aynı durumda malesef. bende armatorum. senın gıbı davranan gemı adamlarımın ucretlerını malımı mulkumu satarak odedım. ama halen odemedıgım gemı adamı ucretlerı var. onlarda senın aksıne davranan gemıye sefer menı uygulayan personellerdır. netıcede onlar sefer menı uygulattılar bende yasalara gore haksız oldukları ıcın mahkeme kararı ıle kaldırttım. ve bu sekılde davrandıkları ıcın de ucretlerını ödemeyecegım. cunkı gemının sefer men ınden dolayı bekledıgı gunlerın sayısı onların maaslarının cak uzerınde.
bırde ceza davası acıyor avukatımız haklarında.
bu arada hepımız aynı teknenız ıcerısındeyız. kımse personolıne kotuluk yapmak ıstemez. ama dunyadakı ekonomık şartlar bu duruma dusurdu ınsanları. zaten bırcok armator artık işi bırakma yollarını aramakta. bır cok gemı bankaların uzerınde kaldı. navlunlar artık degıl masrafını cıkartmak, eger yuke gıdersenız uzerıne para odemek zorunda kalacagınız sevıyelerde.

ben 3 gemı sahıbıyım. 2 banka borcum yok. kımseyede borcum yok. ama ekomomık krız benıde bıtırdı. 2 gemıyı laıd up olarak bagladım. 1 tane ufak tonoj calısıyor. sanırım yıl sonu ıtıbarı ıle bır canlanma olmassa onuda baglayacagım.

bende toplam 38 gemı adamı calısyordu. sımdı ıse 10 kısı. belkı o 10 kısıyıde 2 ay sonra cıkartmak zorunda kalacagım.

meslegı denızle ılgısı olmayan gazete ılanları ıle denızcı olan veya bırsekılde kucuk derecelı okullardan ehlıyet alanlar bu mesleğin kuyusunu kazdılar.

Türk bayraklı gemılerde ıcra işlemı yapılabılıyor lakın sefer men ı dıye bır uygulama yok. sayet bu sekılde bır davranışta gemının butun bekleme ucretlerı R/C masrafları uzerınıze yıkılır. ayrıca Türk Ceza kanununa gore de yatgılanması mumkundur. avukatların oyununa dusmeyın. kendisini ITF avukatı ve temsılcısı dıye tanıtan ve pıyasada olan, gemıcılerden aıdat ucretı adı altında ucret alan bagzı sahtekarlar var. dıkkat edın. onların hıc bır sorumlulugu yoktur. sadece gemı adamlarının uzerınden para kazanırlar.

Türkıye ITF e ımza atmamız ve taraf olmayan bır bayraktır. sakın unutmayın. bu sekılde hareket etmenız yasal degıldır.

lutfen bırtakım kısılerın doldurusuna kanmayın. yuksek maas veren fırmalara gitmeyın. bu devırde yuksek maas odeyen yalan soyler. bırakın para kazanmayı ben gemıcımın parasını zor verıyorum. kı benım gemım konratlardan dolayı hıc boş kalmayanbır gemı.

Lütfen akliselim davranalım. kımse kımsenın parasını bılınclı yemez.

05-09-2010 14:11:57

BENDE ALACAKLIYIM

Türk bayraklı gemide çalıştım bayağı alacağim var armatörün parasi yok bir rüzgar yakaladık sandılar çok yatırım yaptılar şimdi işin içinden çıkamıyolar benim çaliştigim şirketin sadece üç personele 50,000 dolar verecegi var toplamda bu 250,000 doları bulur biz rızık derdindeyiz adamlar kendi mallarını kurtarma derdinde satsalar para etmiyor navlundan para kazanamiyorlar geçen senelerde yapılan hesapsız yatırımların hep gelecek sanılan paraların hesabını kendileri ofis personeli ve gemi personeli çekiyor ankaranın bu işe el atması lazım gemiyi gemi uzerindeyken bağlatmayı kendime yediremedim birazdaha bekleyip çoluğun çocuğumun rıskını hukuk içinde ergeç alacağım bence türk bayrak taşiyan gemi armatörüne ankaranın destek olması lazım bu anormal bir kriz allah hepimizi kurtarsın herkeze bol rızık versin.

MUSTAFA DELİOĞLU 04-09-2010 13:10:35

her zamanki halleri

2009 senesindede bu gemi personeli 4 ay mağdur edilmişti yine maaşları ödenmemişti ıtf ile almişlardı aileler pereişan olmuştu zaten sadece bu şirkete ait kriz var maaşları düzenli ödeyen orta halli şirket dolu çünki adamlar vicdan sahibi alın teri kurumadan çalıştırdığı adamın emeğini veriyor biliyorki evde ekmek bekleyen çoluk çocuk var anlayamadığım şey personel hem mağdur ediliyor hem suçlu ilan ediliyor allah yardımcıları olsun

eski kurbandenizci 01-09-2010 22:15:56